汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)基礎(chǔ)功能

生產(chǎn)計(jì)劃管理

MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)集成交換，MES系統(tǒng)自動(dòng)循環(huán)抓取ERP最新的生產(chǎn)計(jì)劃與產(chǎn)品物料BOM數(shù)據(jù)，MES系統(tǒng)在得到ERP計(jì)劃后根據(jù)計(jì)劃的特點(diǎn)進(jìn)行排產(chǎn)，也可以由人工來(lái)參與排產(chǎn)，MES系統(tǒng)將生產(chǎn)主計(jì)劃拆分成N多個(gè)生產(chǎn)工單，同時(shí)MES系統(tǒng)還自動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)品唯一代碼，生產(chǎn)工單自動(dòng)推送到車(chē)間各個(gè)生產(chǎn)單元。

計(jì)劃執(zhí)行中的跟蹤與查詢，在工單下達(dá)之后可根據(jù)工單號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢工單執(zhí)行情況。通過(guò)計(jì)劃號(hào)可快速查詢?cè)撚?jì)劃下的所有工單都分布在哪些車(chē)間、產(chǎn)線、現(xiàn)在的完成率、良率、預(yù)估交期等情況，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程完全是在可掌控的范圍內(nèi)，從而提高了整體的生產(chǎn)管理水平。

車(chē)間物料需求BOM管理

ERP完成生產(chǎn)計(jì)劃之后直接下達(dá)給MES系統(tǒng)，MES系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)中的產(chǎn)品自動(dòng)計(jì)算出物料BOM清單，將該信息推送到物料倉(cāng)庫(kù)或推送給配送員，在物料倉(cāng)通過(guò)看板顯示當(dāng)前所需要的物料詳情，指導(dǎo)配送人員在什么時(shí)間將什么物料、數(shù)量，送到什么車(chē)間、產(chǎn)線、工位。物料到的工位后崗位操作人員對(duì)該批次物料進(jìn)行掃碼接收、驗(yàn)證同時(shí)與該生產(chǎn)計(jì)劃工單進(jìn)行綁定。

在車(chē)間或工位旁建立線邊庫(kù)，線邊庫(kù)設(shè)置上下線預(yù)警，生產(chǎn)操作人員進(jìn)行掃碼領(lǐng)用，當(dāng)線邊庫(kù)低于設(shè)定的物料線下閥值，系統(tǒng)自動(dòng)將該信息反饋的物料倉(cāng)的看板上，這樣最大程度上的保障了車(chē)間生產(chǎn)不因缺料而停線。

質(zhì)量控制的管理

建立全面的質(zhì)量管理體系，將IQC、OQC、IPQC、OPQC、FQC進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化管理，對(duì)質(zhì)量缺陷定義建立質(zhì)檢計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定質(zhì)量異常響應(yīng)及處理機(jī)制，采用MES系統(tǒng)在線采集生產(chǎn)過(guò)程中的設(shè)備參數(shù)、測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)，把人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)與生產(chǎn)工單進(jìn)行綁定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可追溯，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題跟蹤處理流程。自動(dòng)進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)分析并生成多維度質(zhì)量分析報(bào)告，包含售后PPM值。實(shí)現(xiàn)整個(gè)質(zhì)量管理過(guò)程中無(wú)紙化、實(shí)時(shí)化、透明化及數(shù)字化管理。

車(chē)間數(shù)據(jù)采集

實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集（訂單生產(chǎn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)品質(zhì)數(shù)據(jù)、崗位操作員信息、機(jī)床運(yùn)行數(shù)據(jù)、原材料數(shù)據(jù)、生產(chǎn)工藝參數(shù)、車(chē)間環(huán)境數(shù)據(jù)、倉(cāng)庫(kù)過(guò)程數(shù)據(jù)）是生產(chǎn)管控得以成功的重要基礎(chǔ)，在車(chē)間數(shù)據(jù)采集集成方案建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該充分考慮其數(shù)據(jù)采集的特點(diǎn)，在采集過(guò)程中，根據(jù)完整性、實(shí)時(shí)性原則、多種采集技術(shù)綜合應(yīng)用、人機(jī)結(jié)合原則、易于集成應(yīng)用原則，運(yùn)用多種數(shù)據(jù)采集方式，并利用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)通信設(shè)備、各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)軟件的有機(jī)組合來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集成應(yīng)用。

車(chē)間工位管理

員工上崗后在終端上掃描工作牌，與本工位進(jìn)行綁定，形成可追溯數(shù)據(jù)及人員KPI數(shù)據(jù)，可視化看板管理，展示生產(chǎn)的計(jì)劃、生產(chǎn)的進(jìn)度、裝配過(guò)程中的特殊要求等的信息，操作者可在各自的工位方便的在線查詢當(dāng)前生產(chǎn)計(jì)劃，工藝文件等信息，當(dāng)裝配過(guò)程中遇到異常的情況時(shí)，也可以利用在線的通訊設(shè)備及時(shí)與車(chē)間管理的人員取得聯(lián)系，提高了現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的處理的速度。當(dāng)前工位完工后需要在電子流程卡上進(jìn)行工位序已完成的項(xiàng)目進(jìn)行勾選并確認(rèn)并報(bào)工完成，之后在自動(dòng)流入到下道工位

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