現(xiàn)如今，機(jī)械制造行業(yè)呈現(xiàn)出朝氣蓬勃的活力，其規(guī)模效益已成為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的重要支柱行業(yè)。隨之而來，機(jī)械零部件也得到了發(fā)展，機(jī)械零部件商也紛紛抓住這個(gè)契機(jī)，擴(kuò)大規(guī)模，整頓市場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。然而面對(duì)如此大的競(jìng)爭(zhēng)力度，怎樣才能做到行業(yè)的前端呢，這一問題是值得我們所深思的。 

微締零部件行業(yè)MES-V核心功能：

1.建立工時(shí)優(yōu)化模型，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)工時(shí)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化；

微締MES工時(shí)定額動(dòng)態(tài)優(yōu)化算法是將每一次采集的實(shí)際工時(shí)依據(jù)一定的統(tǒng)計(jì)算法模型，并結(jié)合產(chǎn)品在此工藝工時(shí)下的合格率與完成效率，給出一定時(shí)間段內(nèi)最優(yōu)工藝工時(shí)定額數(shù)值，作為工廠在該時(shí)間段內(nèi)的工藝工時(shí)定額。這個(gè)值可以使用在產(chǎn)品制造過程管理中，作為員工績(jī)效考核與工廠優(yōu)化排產(chǎn)的依據(jù)。

2.打造數(shù)字化車間

通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與可視化展示，不僅省卻大量傳統(tǒng)管理模式下，車間各種紙質(zhì)表單，即可實(shí)現(xiàn)無紙化車間。而且通過B/S架構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)管理層與整體產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間，通過分配賬戶與權(quán)限，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訂單、生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)加工狀態(tài)與實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。

3.多品種小批量生產(chǎn)優(yōu)化調(diào)度排產(chǎn)

采用逆向倒推原理，實(shí)現(xiàn)零部件行業(yè)的順排法的優(yōu)化自動(dòng)調(diào)度排產(chǎn)功能，有效解決零部件行業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)化調(diào)度排產(chǎn)，使零部件制造實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的均衡性與可預(yù)知性，避免不斷的無序緊急插單，“救火”以及不斷的加班現(xiàn)象，加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性與可執(zhí)行性，確保交期。

4.批次生產(chǎn)追溯與成本管控

微締MES系統(tǒng)支持批次生產(chǎn)的零部件在每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過二維碼的刻制與掃描，針對(duì)每個(gè)工件所有加工信息的采集與追溯管控。同時(shí)，通過針對(duì)每個(gè)工件在每個(gè)環(huán)節(jié)的材料、人工、委外與返工報(bào)廢等成本進(jìn)行歸集統(tǒng)計(jì)，動(dòng)態(tài)展示生產(chǎn)過程中每個(gè)批次的生產(chǎn)成本。方便生產(chǎn)管理人員及時(shí)了解掌握生產(chǎn)成本異常情況，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方案，有效管控生產(chǎn)制造成本。 

使用微締MES的預(yù)期效果：

1.信息化編碼管理體系：建立完整的產(chǎn)品、零部件及原材料的編碼管理體系，能智能化生成具有一定可讀性的編碼體系，并能方便查詢、比較、跟蹤編碼；

2.信息化工作流管理：在任務(wù)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)建立審批體系，可自由更改審批流程；

3.信息化產(chǎn)品生命周期管理：建立從訂單（項(xiàng)目）任務(wù)下達(dá)到完成發(fā)貨的全過程控制體系，解決生產(chǎn)過程進(jìn)度失控問題，提高交期達(dá)成率；

4.信息化客戶關(guān)系管理系統(tǒng)：建立完善的客戶資料管理系統(tǒng)、報(bào)價(jià)系統(tǒng)和訂單管理系統(tǒng)；

5.信息化數(shù)據(jù)管理：建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)，BOM清單，工藝文檔；

6.信息化物料需求計(jì)劃管理：解決生產(chǎn)過程物料失控問題，降低材料浪費(fèi)；解決庫(kù)存難以控制問題，降低庫(kù)存占用；

7.信息化供應(yīng)鏈管理：建立完整的（改進(jìn)現(xiàn)有的）采購(gòu)管理系統(tǒng)，并與技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)系統(tǒng)（部門）無縫對(duì)接、信息流轉(zhuǎn)及時(shí)暢通，解決采購(gòu)價(jià)格透明度問題，降低物料采購(gòu)成本；

8.信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)：建立完整的（改進(jìn)現(xiàn)有的）倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，并與采購(gòu)、生產(chǎn)系統(tǒng)（部門）無縫對(duì)接、信息流轉(zhuǎn)及時(shí)暢通；

9.建立所有零部件的產(chǎn)能平衡分析、生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)、進(jìn)度匯報(bào)、進(jìn)度跟蹤的管理體系，解決各車間各工序生產(chǎn)協(xié)同問題，提高運(yùn)營(yíng)效率；

10.建立外協(xié)（委外）管理體系，控制所有項(xiàng)目中所有外協(xié)件的周期，并與其他工藝流程無縫對(duì)接、信息流轉(zhuǎn)及時(shí)暢通；

11.建立質(zhì)量管理體系的執(zhí)行系統(tǒng)，保證質(zhì)量檢驗(yàn)、異常問題處理正常進(jìn)行，并與相關(guān)部門的數(shù)據(jù)無縫對(duì)接，保持信息流轉(zhuǎn)及時(shí)暢通，解決ISO等體系文件難易執(zhí)行和發(fā)揮作用的問題；

12. 解決生產(chǎn)數(shù)據(jù)、加工業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)滯后和統(tǒng)計(jì)難的問題；

13. 解決發(fā)貨退貨、發(fā)料收料等與錢有關(guān)的控制問題。

上一篇：智能工廠車間建設(shè)：微締汽車零部件MES的實(shí)施

下一篇：微締MES-M：順應(yīng)模具生產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)

  返回