模具的生產(chǎn)方式屬于單件訂單生產(chǎn)，產(chǎn)品本身具有單一性、品種多樣性、加工復(fù)雜性等特點，使得車間生產(chǎn)情況不能按照普通流程制造業(yè)來模擬，而不確定因素如設(shè)備故障、零部件返工返修、拖期交貨等情況時有發(fā)生，這些不確定因素就導(dǎo)致進(jìn)行合理地作業(yè)排產(chǎn)難度較大。

作業(yè)排產(chǎn)是車間生產(chǎn)管理的核心，它影響著車間主要生產(chǎn)要素的合理安排，這些主要生產(chǎn)要素有：人員、設(shè)備以及作業(yè)進(jìn)度等諸多方面。只有很好的解決了作業(yè)排產(chǎn)問題，才能有效地對車間作業(yè)進(jìn)行管理和控制，才能使得企業(yè)的整個生產(chǎn)過程有機(jī)地結(jié)合在一起。

作業(yè)排產(chǎn)的核心是作業(yè)排序，解決作業(yè)排產(chǎn)問題的實質(zhì)就是如何實現(xiàn)合理、優(yōu)化地生成作業(yè)排序。因此，建立一種基于有限生產(chǎn)能力的、能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)排序優(yōu)化的作業(yè)排產(chǎn)思想，是解決目前模具企業(yè)單件生產(chǎn)計劃排產(chǎn)問題的最有效、最現(xiàn)實的方法。

1、微締模具行業(yè)MES系統(tǒng)基于有限生產(chǎn)能力的作業(yè)排產(chǎn)策略

基于有限生產(chǎn)能力的作業(yè)排產(chǎn)是指在保證不超過生產(chǎn)設(shè)備負(fù)荷能力的前提下，合理地確定所有工件在設(shè)備上的加工順序，以及設(shè)備加工每道工序的開始和完工時間。作業(yè)排產(chǎn)策略是涉及排產(chǎn)過程中的關(guān)鍵因素，微締MES作業(yè)排產(chǎn)策略主要包括以下幾個部分。

 1)作業(yè)優(yōu)先級

在生產(chǎn)達(dá)到一定的繁忙程度時，必然會出現(xiàn)多個作業(yè)計劃在生產(chǎn)資源方面的沖突。微締MES通過調(diào)整作業(yè)優(yōu)先級，可以決定不同的作業(yè)計劃在占有生產(chǎn)資源時的先后順序。最后達(dá)到的效果是：在其他條件等同的情況下，優(yōu)先級越高的作業(yè)計劃，開始生產(chǎn)的時間越早。作業(yè)優(yōu)先級的設(shè)定會影響到設(shè)備能力計劃、物料需求計劃、工具計劃與人力資源計劃的結(jié)果。     

2)作業(yè)提前期

作業(yè)提前期是指一個作業(yè)從完工日期算起到推到開始日期這段生產(chǎn)周期。確定作業(yè)提前期就是確定任務(wù)工作量的大小，由于模具加工的復(fù)雜性，精確確定作業(yè)任務(wù)量很難，目前微締MES系統(tǒng)的作業(yè)提前期是根據(jù)長期積累的經(jīng)驗來確定的，在積累數(shù)據(jù)后再進(jìn)行逐漸逼近實際情況。

3)車間運(yùn)行日歷

車間運(yùn)行日歷是車間用來編排計劃的特殊形式的日歷，它連續(xù)地給出了有效的實際工作日編號，是作業(yè)排產(chǎn)過程中一切生成與執(zhí)行的時間基準(zhǔn)，主要包括工作日、公體日、節(jié)假日以及加班日期等相關(guān)信息。

3、 微締模具行業(yè)MES系統(tǒng)基于有限生產(chǎn)能力的作業(yè)排產(chǎn)步驟

依據(jù)有限生產(chǎn)能力的作業(yè)排產(chǎn)策略，為了準(zhǔn)確、有序的安摔實際生產(chǎn)作業(yè)，微締MES作業(yè)排產(chǎn)過程主要包括三個步驟排產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，作業(yè)排序優(yōu)化、設(shè)備資源負(fù)荷計算。

排產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備是構(gòu)建排產(chǎn)所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是排產(chǎn)所需信息的根基，具體包括ERP主生產(chǎn)計劃信息、排產(chǎn)模板、工廠日歷、資源能力等內(nèi)容。

 1）ERP主生產(chǎn)計劃信息

在微締模具信息流中，主生產(chǎn)計劃是一個重要的ERP計劃層次，是確定每一個具體的產(chǎn)品在每一個具體時間段的生產(chǎn)計劃，它在計劃模塊中起承上啟下，從宏觀到微觀計劃的過渡作用。通過計劃排產(chǎn)系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)的集成，從主生產(chǎn)計劃中查詢制約車間排產(chǎn)的條件，主要包括模具鑄件到位時問、設(shè)計完成時間、首輪樣件時間、全序樣件時間、交貨期等，實時讀取主生產(chǎn)計劃中的這些信息，能夠在模具計劃排產(chǎn)中起約束作用。

2）排產(chǎn)模扳

排產(chǎn)模板是為了簡化作業(yè)排產(chǎn)過程，微締MES把模具分成上模座、下模座和壓件器等關(guān)鍵件，在關(guān)鍵件下再依據(jù)工藝要求細(xì)分工序，然后根據(jù)長期積累的經(jīng)驗設(shè)定工序的加工順序和加工提前新。主要包括提前期、工序順序號、工序名稱和所屬關(guān)鍵件，它在一定程度上可以看作作業(yè)的量的信息。

 3）車間運(yùn)行日歷

車間運(yùn)行日歷是模具車間用來編排計劃的特殊形式的日歷。它連續(xù)地給出了有效的工作日編號，是計劃排產(chǎn)過程中一切生成與執(zhí)行的時間基準(zhǔn)，主要包括工作日、公休日、節(jié)假日以及加班日期等相關(guān)信息。

4）資源能力

在實際應(yīng)用中，工作中心實際能力的計算對排產(chǎn)的準(zhǔn)確性起著至關(guān)重要的作用，是車間有限能力排產(chǎn)的依據(jù)。一個工作中心可以由數(shù)臺加工性質(zhì)相同的設(shè)備組成，也可將數(shù)臺不同加工性質(zhì)的加工設(shè)備所構(gòu)成的一個加工單元劃分為一個工作中心。微締MES通過準(zhǔn)確的能力計算方法，以提高資源能力估算的精確性。

  微締模具行業(yè)MES系統(tǒng)提高了排產(chǎn)的有效性，解決了生產(chǎn)車間在作業(yè)排產(chǎn)中存在的問題，對于加強(qiáng)車間生產(chǎn)控制和管理起到積極地促進(jìn)作用。

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